随沃森传感器着世界各国情况保护办法越来越严格，用环保型汽车替代通俗燃油发念头汽车将成为往后汽车成长的主流，今朝已经出现的环保汽车有：太阳能汽车、氢能源汽车、燃料电池汽车、混淆动力汽车等等。然则在这些车型中， 今朝只有混淆动力汽趁魅真正具有实用推广价值。

混淆动力汽车的动力体系以动力传输路线分类，可分为串联式、并联式和混联式等三种。

不管采取何种方法，在电念头介入传动时都须要速度反馈，控制器接收到速度反馈旌旗灯号后控制电念头驱念头构将车速稳定在目标速度， 也可以根据速度选择传动方法。

常用的速度反馈元件有扭转编码器，霍尔速度传感器、扭改变压器（简称旋变）。
大年夜功能上来讲，三者都能完成速度反馈的功能，然则编码器因为码盘防护等级不高，轻易震坏，固然有较高的分辨率，然则维修频率高，大年夜而影响整台车质量靠得住性；霍尔速度传感器价格便宜、 然则分辨率低，使得控制精度受到限制， 并且霍尔元件长时光受热后磁性会减弱，所以应用寿命不长；扭改变压器因为转子和定子分别，无接触，并且采取无刷设计，所以有很高的防护等级，能耐高强度的┞佛动，不怕水和油污，应用寿命可以长达数十年，别的采取专用的转换鸢熏解码，可以将旋变输出的模仿旌旗灯号转换为数字旌旗灯号，有和扭转编码器相当的解码精度。是以，做为混淆动力汽车的速度反馈元件，旋变可以说一种比较幻想的选择。

混淆动力汽车由电念头驱动时必须检测电念头的转速，应用旋变时须要将其转子安装在马达轴上检测其速度，当然也可以经由过程其他耦合方法检测。
旋变特点


旋变的输出旌旗灯号是持续变更的模仿旌旗灯号，用户一般不克不及直接应用，需转换为方波旌旗灯号方可。

针对本身临盆的旋变，我司已经推出了完全的解码板，可以支撑多款旋变。解析度为1024C/T。


1、超薄尺寸 作为内置型构造，实现了超薄设计和装配。

2、许可工作温度范围 -55℃~+155℃
3、防护等级高 耐震动和冲击
安装在电机内部时，因为马达内部的磁场会影响旋变本身的磁通量变更率，大年夜而影响其解码精度，是以必须加装樊篱罩。并且在旋变的输出线上套上樊篱线，降低空间电磁干扰。采取这种安装办法将使旋变获得很好的保护，不会受到尘土、油污等的影响， 是以旋变应用寿命长，故障率低， 是一种幻想的应用办法。
4、高扭转速度 最高可以达到60000 RPM
5、高靠得住性 因为采取了和马达类似的构造，然则因为转子无绕线， 是以具有很高的靠得住性。
6、低成本 经由过程削减元件数量大年夜幅度的降低了旋变的成本(end)